9月20日，我國太原衛星發射中心采用新一代長征六號運載火箭，成功將20顆衛星發射升空，標志著我國在運載火箭領域的關鍵技術取得重大突破。此次衛星成功發射，寶鋼研發的集火箭運輸、起豎、發射功能于一體的“自行式火箭運輸起豎車”（如下圖）功不可沒。日前，中國航天科技集團相關部門專程發來《感謝信》，對寶鋼工程技術集團蘇州大方公司為我國“一箭20星”成功發射所作出的貢獻表示感謝，希望雙方進一步加強合作，共同為中國航天事業的發展作出更大貢獻。

多年來，我國火箭發射一般都是將火箭垂直組裝后沿專用軌道滑移至發射現場與發射塔固定，再在塔架上完成各系統復雜的測試，整個過程繁復，因而火箭發射各項準備需要很長時間。幾年前，中國航天科技集團所屬科研單位決定對現有的火箭測發模式進行徹底變革，提出了通過建造集火箭運輸、測試，以及起豎和發射等功能于一體的“自行式火箭運輸起豎車”，高效率地完成從火箭的轉運、起豎到加注發射的所有流程。

作為國內特種車輛研發、制造行業的龍頭企業和中國航天集團的優質合作伙伴，寶鋼工程技術集團蘇州大方特種車股份有限公司在接到“自行式火箭運輸起豎車”的研發、制造任務后，立即組成了攻關項目團隊，按照“通用化、組合化、系列化”設計方案要求，綜合采用了多種特種車輛的前沿技術和先進的電子信息技術。在為期一年多的研制過程中，蘇州大方攻關團隊相繼攻克了車輛自動導航、精確定位對接、高負荷起豎和耐低溫等多項技術難題，成功為長征六號新一代運載火箭度身定制了這輛“私人座駕”。該車最大載重120噸，長征六號運載火箭“躺在”上面就可完成從轉運、起豎，一直到加注發射的所有流程，使發射準備時間從幾星期縮短至7天。該車輛能通過計算機控制實現自動無人駕駛，在發射陣地實現自主導航駕駛及精確定位對接，定位精度誤差不超過5毫米。