目前寶鋼料場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)應(yīng)用國(guó)內(nèi)獲推廣

不銹鋼帶據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)大部分沿海、沿江港口散貨碼頭，以及各大鋼鐵廠、發(fā)電廠等原料場(chǎng)的堆取料機(jī)在信息傳遞、堆取操作、料場(chǎng)管理等方面依然是靠人工操作完成。這種傳統(tǒng)的作業(yè)方式不僅制約了堆取料作業(yè)效率提升，惡劣的作業(yè)環(huán)境也給操作人員的作業(yè)安全帶來(lái)一定影響。而料場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)可以對(duì)堆取料機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程智能控制，在保證堆取料能力的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)堆取料無(wú)人化運(yùn)行，這對(duì)提高堆取料作業(yè)效率，確保作業(yè)安全有重要意義。由于技術(shù)難度大，散貨料場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)在全球都是一個(gè)難題，在寶鋼之前沒(méi)有一家公司能完全掌握。
寶信軟件經(jīng)多年努力成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的散貨碼頭堆場(chǎng)無(wú)人化管理系統(tǒng)，并于2008年率先應(yīng)用于寶鋼馬跡山港。此次國(guó)投曹妃甸煤碼頭和神華天津煤碼頭無(wú)人化堆、取料機(jī)重載調(diào)試成功，是寶信軟件堆取料機(jī)智能控制系統(tǒng)的又一次成功應(yīng)用，標(biāo)志著寶鋼料場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)在開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面又取得了新進(jìn)展。目前，寶信軟件堆取料機(jī)智能控制系統(tǒng)可以應(yīng)用于大型散貨碼頭、鋼鐵廠、發(fā)電廠等采用斗輪式堆取料機(jī)進(jìn)行堆取料作業(yè)的場(chǎng)所。該智能控制系統(tǒng)從信息的采集、作業(yè)模式的判定、作業(yè)計(jì)劃的自動(dòng)生成到堆取料作業(yè)全部由計(jì)算機(jī)和控制器自動(dòng)執(zhí)行完成，系統(tǒng)能夠完全替代人工作業(yè)和管理，使料位管理、計(jì)量信息、設(shè)備狀態(tài)信息、計(jì)劃信息、作業(yè)信息、場(chǎng)地利用信息以及各類(lèi)作業(yè)指令的協(xié)同性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性等大大提高。
寶信軟件表示，國(guó)內(nèi)的料場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)才剛剛起步，作為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的散貨碼頭堆場(chǎng)無(wú)人化管理系統(tǒng)，堆取料機(jī)智能控制系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊，國(guó)內(nèi)外各大型散貨原料碼頭（礦石、煤等）、鋼鐵廠、發(fā)電廠等均有較大需求。除了實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)無(wú)人化之外，寶信軟件希望未來(lái)能在卸船機(jī)、裝船機(jī)的無(wú)人化技術(shù)上繼續(xù)突破，進(jìn)而與料場(chǎng)的流程控制結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)真正的料場(chǎng)全流程無(wú)人化。

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